So-net無料ブログ作成
前の5件 | -

常磐線経由 583系 「ゆうづる」 [運行情報]

当レイアウトの勾配対策として、動力車にウエイトを積んで粘着力をUPして。
8両編成で1動力車でも登れるように、しました。



nice!(8)  コメント(0) 
共通テーマ:趣味・カルチャー

トラ45000 [運行情報]



かなり前に、トラの積荷を作り。そのまま、一度も走らせることもなく。
今回、ようやく走行テストとなりました。

本来は、常磐炭鉱の石炭輸送をイメージして制作したのですから。牽引は、ED75にするろころでしたが、前回動画で登場したので。DD51牽引にしました。
nice!(6)  コメント(0) 
共通テーマ:趣味・カルチャー

国鉄時代の高速コンテナ [運行情報]

SONY HDR-AS50 という小型カメラを購入しました。

今までは、デジカメで動画を撮影していたのですが。どこか、満足のいかないものでした。

しかし、これからは色々と試してみたいと思います。



目線が低くなり、被写体にかなり近くなったので以前より楽しめるかと思います。
nice!(3)  コメント(0) 
共通テーマ:趣味・カルチャー

KATO E127系 [運行情報]

過去に、何度か 新潟や長野周辺を旅行したときにお世話になり。
ついに、手に入れてしまいました。

たとえ、馴染みにない車両でも。 旅先で何度か乗った車両は欲しくなる 法則にのってしまいました。

早速、手に入れて走行させたのですが。レイアウトの勾配が登れない。
急な線路の変化(カーブ 段差 勾配 隙間 など)に対応できず脱輪が多発。

そこを、解消すべく。

車体の屋根に 板状のうすい 鉛板を両面テープで 車体幅のを2枚各1両ずつ貼り付け。
尚且つ、動力車の台車にゴムがないので。粘着性が低くい。
なので、分解して 車輪を ギアー付きタイヤ車輪に交換しました。
その結果・・・・。



勾配の動画がないですが、違和感なく勾配を登ってゆきます。
線路の隙間もなんのその。
nice!(8)  コメント(14) 
共通テーマ:趣味・カルチャー

第2台目、登場 [工場 作業記録]

KIMG0406.JPG
前回に続き、カププラを加工して。足回りは、KATO の凸型機関車の動力を使用。

KIMG0407.JPG
入れ替え用にしておくのは、勿体ないかな。

nice!(2)  コメント(0) 
前の5件 | -